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尽管随着排放法规变得更加严格，这些毛茸茸的行政汽车面临不可避免的压力，但它们比以往任何时候都更强大、更快。

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在蓝色角落，我们有宝马 M5。作为该品种的教父，它于 1985 年首次与可爱的鲨鱼鼻 E28 BMW M5 一起推出，直到 1998 年它仍然是一款六缸汽车，配备 V8 E39，许多人仍然认为它是迄今为止最好的 M5。

从那以后它一直是 V10，然后又回到了我们这里的 V8 发动机。但直到现在，BMW M5 一直是后轮驱动。全新的、比以往更快的 BMW M5 配备了可切换的四轮驱动系统，这意味着您现在不太可能通过树篱向后消失，除非您访问厚颜无耻的后轮驱动漂移模式，当您可以满足所有你的横向梦想，或者你所有的保险索赔表。这听起来与...非常相似

...梅赛德斯-AMG E63 S。 强大的梅赛德斯以听起来比宝马 M5 更好(AMG 擅长于梦幻般的、令人兴奋的 V8 排气音)而闻名，而且它的气质通常更柔和一些。它最早的祖先是 1987 年的梅赛德斯 190E AMG，从那时起，E63 就以拥有超级轿车心脏的伤痕累累的 GT 而闻名，而宝马则专注于更坚固、但不可行的平衡，尽管它的尺寸很大，但在赛道上的操控性。

哪一个赢了?棘手的一个。Merc的扭矩更大，但它的交付时间比BMW短。最终，这两个重型执行锤在性质和数量上都比以往任何时候都更接近。在我们能够让他们一起上路以确定哪个是最好的之前，我们不得不说我们的钱会花在 E63 上。

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