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环球速看:浙大毕业生应聘场务及驱鸟员引热议,业内人士:十多年前就有高学历人才入行,有应届生税前年收入达十几万元

2023-06-07 12:12:31   来源:极目新闻    

原标题:浙大毕业生应聘场务及驱鸟员引热议,业内人士:十多年前就有高学历人才入行,有应届生税前年收入达十几万元

极目新闻记者 丁伟


【资料图】

近日,温州机场集团公示了2023年春季招聘拟录用人员名单,其中浙江大学毕业生应聘场务及驱鸟员的岗位,引发网友热议。6月6日,有业内人士告诉极目新闻记者,机场驱鸟员其实是一个专业知识要求较高的职业,早在十多年前就有高学历人才进入这个行业,近年来也不乏从国外求学归来的留学生加入驱鸟员人才队伍,在一些经济效益较好的机场,应届毕业生从事驱鸟员工作,税前年收入可以达到十几万元。

十多年前就有高学历人才入行机场驱鸟员

5月22日,温州机场集团在其官方网站上公示了一份2023年春季招聘拟录用人员名单,其中浙江大学动物科学专业的陈某某,被录用为“场务及驱鸟员”,引发关注。6月6日,温州机场集团工作人员在接受采访时表示,本次招聘有专门的笔试、面试,各岗位学历均要求大学本科及以上。“不是赶鸟那么简单,不会大材小用。”该工作人员称,基层工作人员依据个人工作表现情况,日后也会有晋升通道,并可能进入管理层。

公示名单 图源:温州机场集团官网

机场驱鸟员的工作内容有哪些?工资待遇又如何?不少网友对此感到好奇。6月6日下午,极目新闻记者联系到了华中地区某民用机场的两位驱鸟员,听他们聊一聊“小众”的机场驱鸟员工作。

“十多年前就有研究生进入机场驱鸟员这个行业了,近年来也不乏海外留学人员从事机场驱鸟工作,这个行业的学历门槛还是蛮高的,我身边同事们的学历都不低。”赵赟(化名)介绍,他是研究生学历,从事机场驱鸟员工作已有6年时间,“机场驱鸟员工作比较小众,很多人不太了解,其实从事机场驱鸟员工作需要具备很多专业性知识。”

赵赟告诉极目新闻记者,飞机的起降对周边环境要求较高,鸟类的飞行会给飞机的安全带来较大威胁,若飞行的鸟类与飞机相撞,严重的情况会造成机毁人亡,即使在一般情况下,鸟类也很容易被吸入飞机发动机,从而造成发动机的损坏,带来巨额经济损失。

赵赟介绍,目前机场驱鸟工作主要包括两大核心部分,一部分是生态治理,另一部分就是利用机械设备进行物理驱赶。从目前趋势来看,机场驱鸟的方向越来越偏向于生态治理。“生态治理需要考虑的因素有很多,主要是从机场及周边吸引鸟类的‘草-虫-鸟’整个完整的食物链入手,从各个环节有效控制和减少可能吸引鸟类活动的草、虫、水、土等各类生态因素,减少鸟类在机场及周边的食物源、水源、栖息地,从根本上减少鸟击航空器事件的发生。”赵赟称,各类生态因素的治理首先需要专业的驱鸟员来进行日常监测,了解不同时期草坪的生长状态,虫情规律,鼠情规律,鸟类迁徙繁殖信息,环境变化等,以便提前做出预警,开展针对性治理工作,其中涉及到多个学科的专业知识,如动物学、植物学、林学、农学、环境、地理学等,这些都对驱鸟员的专业素养提出了很高的要求,目前各大机场也都在不断开展专业人才队伍建设。

赵赟表示,机场驱鸟是一项比较复杂的工作,驱鸟员平时不但要维护驱鸟的专业设备,还要了解植被的生长规律,了解鸟类习性,昆虫活动节律,更要能熟悉驾驶特种车辆,“绝大多数时间都是户外作业,只要有飞机的起降,就要有人值守。”

有应届生驱鸟员税前收入达十几万元

柴晓(化名)是赵赟的同事,2年前,她从中国民航大学毕业后,成为了一名机场驱鸟员。柴晓介绍,目前机场驱鸟工作的核心基本上是以生态治理为主,设备驱赶为辅。机场驱鸟的物理方式有多种:一是,设置彩色风轮、激光等,从视觉上起到驱鸟的作用;二是,在机场附近,每隔一段距离设置声波驱鸟器,模拟发出鸟类天敌的声音,达到让鸟类不敢靠近飞机起降区的目的,“声波驱鸟器功率不同,影响的范围也会有所不同”;三是,使用炸响类设备如子弹炮、钛雷弹等,发出剧烈炸响声,对鸟类进行惊吓和驱赶。

机场驱鸟 图源:网络

极目新闻记者注意到,中国民用航空局曾印发《运输机场鸟击及动物侵入防范管理办法》,其明确规定,机场管理机构应当设立或者指定部门负责鸟击及动物侵入防范工作,并根据生态环境、保障模式和机场运行量等因素,配备足够的人员从事鸟击及动物侵入防范工作。经生态环境调研,机场及附近区域鸟类活动多,鸟击风险高的机场应当配备专业人员(学历教育相关专业主要包括生物学、生态学、农学、林学、地理学、环境科学等),其中旅客吞吐量超过4000万(含)人次的机场应当至少配备3名专业人员,旅客吞吐量在1000万(含)至 4000万人次之间的机场应当至少配备2名专业人员,旅客吞吐量在1000万人次以下的机场应当至少配备1名专业人员。其他鸟击风险较低的机场,专业人员配备数量由机场管理机构根据实际情况确定。货运机场按照年起降架次相近的运输机场配备专业人员。

赵赟告诉极目新闻记者,目前全国民用机场共有二三千人从事机场驱鸟员工作,“规模小一点的机场可能只有几名驱鸟员,规模大一点的机场可能要配备几十名驱鸟员。”赵赟说,从全国范围来看,在一些经济效益较好、规模较大的机场,应届毕业生从事驱鸟员工作,税前年收入可以达到十几万元。

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